Дальше поехали к чинейскому месторождению. К нему идет железная дорога, открытие которой состоялось в 2001 году. Тогда приезжал министр МПС, провезли первый и единственный состав с рудой. После этого железная дорога не эксплуатировалась.

( Read more... )

7-го июля. Весь этот день было решено потратить на ремонт. Я съездил в музей в Новую Чару, купил буклет и книжку про Каларский район. Поехал к источнику Луктур, это в 12-ти км от отворота на старую Чару. Ехать приходилось очень медленно, поскольку из-за отсутствия передней тяги панара, машину периодически очень сильно начинало кидать из стороны в ( Read more... )

5-го июля. На подъезде к лагерю сломался «Додж Рам» с Максимом и Ириной из Москвы. Упорный уехал ремонтировать «Додж Рам». Долго его не было. Кто-то пошутил, что сейчас два уазика приедут - один Упорного и второй большой такой, переделанный из Доджа. Через некоторое время они приехали все вместе. Я тоже приводил в порядок машину: заменил ( Read more... )

Выехали 30 июня в 7 30 из Читы на трех машинах, Петр (позывной Пепелац), Олег Михайлович (Упорный) и я - Андрей (Путник). Сергей, наш знакомый, приехал нас проводить, сам не поехал, т.к. залил промывку за день до поездки, и у него потекло что-то.Семён Шифрин (руководитель читинского внедорожного клуба) проводил нас. Сам полетит на самолете, он - ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )